(CATP) Luật giao thông đường bộ Việt Nam quy định mức xử phạt cao đối với trường hợp cố tình quệt chân chống xe máy xuống đường gây tóe lửa. Thế nhưng việc “quên” gạt chân chống lên khi xe chạy thì chưa có hình phạt, mặc dù sự nguy hiểm này không khác gì việc mở cửa ôtô bất ngờ vì người liên lụy hoàn toàn không có khả năng đề phòng hay ngăn chặn.

Hiện trường vụ tai nạn do chân chống xe máy va xuống đường làm anh Ngọ tử vong lúc 11 giờ 30 trưa 3-3

 Xin nêu một số vụ người điều khiển xe máy không gạt chân chống, xảy ra tai nạn gần đây trên địa bàn Nghệ An. Cuối tháng 12-2012, một cặp vợ chồng trẻ điều khiển xe Aples quên gạt chân chống lưu thông trên Quốc lộ 48. Đến địa phận dốc Lụi, thị xã Thái Hòa, khi bất ngờ cua xe, chân chống va đột ngột khiến người vợ ngồi sau bắn ra đường cách xe máy 5 mét. Vừa lúc ôtô cùng chiều lao đến cán người vợ tử vong tại chỗ. Vụ thứ hai xả ra lúc 15 giờ mùng 6 Tết Nguyên đán. Hôm đó anh Trần Bá Đồng (SN 1971, thường trú xã Quỳnh Mỹ) chở vợ bằng xe máy lưu thông trên Quốc lộ 48B cũng quên gạt chân chống xe máy lên. Vừa vào đường cong, chân chống quệt xuống đường khiến hai vợ chồng văng ra cách xe 10 mét bất tỉnh, phải nằm viện một tháng.

Mới nhất, lúc 11 giờ 30 ngày 3-3, anh Phan Văn Ngọ (48 tuổi, thường trú xã Quỳnh Lương, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) điều khiển xe máy hiệu 81 cũ, BS: 37F4-8964 lưu thông trên Quốc lộ 48B đoạn qua xã Quỳnh Mỹ, cũng quên không gạt chân chống xe máy. Đến Km15, khi nghiêng xe, chân chống quệt xuống đường khiến anh Ngọ bắn vào bánh sau của xe tải BS: 37S-7130 tử vong tại chỗ, xe ôtô cũng bị lật.

Việc để chân chống xe máy xuôi xuống đường trong lúc xe đang chạy, đã khiến xảy ra rất nhiều vụ tai nạn thương tâm. Nên chăng trong các nghị định về xử phạt người điều khiển mô tô, xe máy, cơ quan chức năng cần đưa “lỗi” này vào xử phạt. Có như vậy người điều khiển môtô, xe máy mới nâng cao được ý thức của mình, trước khi ngồi lên phương tiện xuất hành.