(CAO) Thủ tướng vừa ký ban hành Nghị định 146/2007 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, thay thế Nghị định số 152/2005.
 

Giờ đây vi phạm HS sẽ không phải chỉ bị phạt không mà...

Trong khi đó, Bộ GT-VT đã cơ bản hoàn thành dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của  Nghị định số 09/2005, Nghị định 44/2005 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy và đường sắt. Tinh thần chung của các văn bản nói trên là đều tăng mức xử phạt đối với các lỗi vi phạm luật giao thông.

 

Người vi phạm giao thông sẽ bị tước bằng lái và học lái xe lại

Theo Nghị định số 146, hầu hết các mức tiền phạt vi phạm tăng lên so với quy định cũ. Cụ thể, điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/g đến 35km/g bị phạt từ 1 đến 3 triệu đồng (tăng 1 triệu đồng so với quy định cũ); sử dụng xe mô tô có phân khối từ 175cm3 trở lên trái quy định sẽ bị phạt từ 1 đến 2 triệu đồng (tăng từ 500 nghìn đến 1 triệu đồng).

Với các hành vi khá phổ biến ở đô thị lớn như đổ phế thải ra lòng đường và điều khiển xe buýt vi phạm quy định về hoạt động vận tải đô thị sẽ bị phạt từ 200.000 đến 3 triệu đồng. Với vận tải đường bộ, Nghị định 146 bổ sung các hình vi vi phạm như phạt tiền người điều khiển xe ô tô khách từ 100 đến 300 nghìn đồng trên mỗi hành khách vượt quá quy định.

Nghị định số 146 không áp dụng hình thức xử phạt đánh dấu số lần vi phạm trên giấy phép lái xe. Thay vào đó người vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc không thời hạn.

Trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, người vi phạm không được điều khiển các loại phương tiện (được phép điều khiển) ghi trong giấy phép lái xe. Nếu bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 60 ngày hoặc 90 ngày, thì phải học và kiểm tra lại Luật Giao thông đường bộ khi nhận lại giấy phép lái xe. Nếu bị tước quyền không thời hạn, sau 1 năm người vi phạm mới được làm các thủ tục để được cấp mới giấy phép lái xe.

 

Tịch thu phương tiện của người vi phạm: 

Theo dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 09, khi vi phạm, các thuyền viên cũng sẽ bị tước quyền sử dụng có thời hạn từ 6 tháng đến vĩnh viễn bằng, chứng chỉ chuyên môn, giấy phép. Đồng thời, thuyền viên vi phạm bị Chánh thanh tra Sở GT-VT phạt đến 20 triệu đồng. Mức xử phạt do Chánh Thanh tra Bộ GT-VT đưa ra có thể đến 30 triệu đồng. Nghị định mới áp dụng biện pháp mạnh hơn là tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm. 

Tương tự, theo dự thảo sửa đổi nghị định số 44 thì với các vi phạm giao thông đường sắt, Chánh thanh tra Sở GT-VT được phạt đến 20 triệu đồng. Chánh thanh tra Bộ GT-VT được phạt đến 70 triệu đồng. Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện vi phạm cũng bị tước bằng lái có hoặc vô thời hạn. Phương tiện vi phạm cũng bị tịch thu.

Theo Bộ trưởng Bộ GT-VT Hồ Nghĩa Dũng, đa số các bộ, ngành đều nhất trí với việc tăng thẩm quyền cho Chánh thanh tra trong việc xử phạt với các mức nêu trên. “Đây là quy định cần  thiết và cấp bách, phù hợp với thực tế tổ chức, hoạt động của lực lượng thanh tra chuyên ngành nhằm giảm thiểu thủ tục hành chính, tăng hiệu quả xử lý, xử phạt vi phạm hành chính”.

Bên cạnh đó, dự thảo nghị định mới cũng buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do hành vi vi phạm hành chính gây ra (trong lĩnh vực đường thủy nội địa và đường sắt - PV); hoặc buộc tháo dỡ công trình xây dựng trái phép. Đồng thời, đơn vị, cá nhân vi phạm phải thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường, lây lan dịch bệnh.